ICS TRIPLEX T8442 T8442C TMR Speed ​​Monitor

Le moniteur de vitesse TMR TRUSED® T8442 surveille la vitesse et l'accélération des machines rotatives. Il offre une protection de la machine pour les fonctions d'arrêt à sur vitesse et sur-accélération. Les applications typiques de machines comprennent des turbines à vapeur et à gaz de conduite, des compresseurs et des générateurs. Un module de moniteur de vitesse T8442 dans un système de confiance offre la capacité d'effectuer un contrôle de vitesse de la turbine indépendamment des fonctions de protection des machines.

Chaque T8442 a trois groupes de surveillance et de contrôle. Chaque groupe fournit les installations de surveillance et de contrôle d'arrêt de vitesse requises pour une machine rotative. Jusqu'à trois trains de turbine peuvent être manipulés par un seul T8442. Un seul groupe de machines rotatives comprend trois canaux d'entrée de vitesse redondants triple modulaires (TMR) séparés (TMR) et deux structures de lecteur de sortie tolérantes à la défaut quadan et séparées. Les turbines ayant plus de trois micros de vitesse peuvent être hébergées en combinant des groupes de surveillance et de contrôle.

Les canaux d'entrée de vitesse sont conçus pour s'interfacer directement avec un assemblage de terminaison de champ d'entrée de vitesse T8846 de confiance (SIFTA). Un seul T8846 fournit des installations de conditionnement du signal et de terminaison de câble de champ pour les neuf canaux d'entrée de vitesse TMR requis pour trois groupes de machines rotatives. Les sondes à vitesse active et passive peuvent être hébergées par le T8846. Les sondes actives peuvent être alimentées à partir de la terminaison du câble de champ.

• Trois groupes de machines rotatives.

• Trois entrées de vitesse redondantes (TMR) du module triple par groupe de machines rotatives.

• Entrées de vitesse de sonde actives ou passives.

• Deux structures de sortie de contrôle d'arrêt sans tension quadruple, tolérant aux défauts, sans volt par groupe de machines rotatives.

• 2500 V Impulsion résiste à la barrière d'isolement opto / galvanique.

• Isolement galvanique entre les entrées / sorties de champ.

• Séquence embarquée des événements (SOE) Reportant avec une résolution de 1 ms. • Configurations de module de secours chaud à l'aide de l'emplacement compagnon.

• Tolérance aux pannes implémentée du matériel (Hift).

• Les LED d'état du panneau avant indiquent la santé du module, le mode de fonctionnement et l'état d'entrée / de sortie du groupe de machines rotatifs. Diagnostics automatiques complets et auto-test.

• Tϋv certifié CEI 61508 SIL 3.

Signaux de sortie de vitesse:

Les signaux de sortie de vitesse proviennent de relais normalement énergisés avec les deux normalement ouverts (désarmencer à trébucher) et normalement fermés (énergisant à déclencher) des contacts sans volt disponibles. La tolérance au défaut matériel est maintenue grâce à l'utilisation d'une structure de relais quadruple avec des chemins partagés.

Chaque groupe fournit un signal de sortie pour la sur-vitesse et également pour la sur-accélération.

Signaux d'entrée de vitesse:

Les entrées de vitesse sont organisées en trois groupes de trois entrées. Chaque entrée de capteur de vitesse externe sur le module est surveillée par trois circuits de surveillance de vitesse séparés.

La tolérance au défaut matériel est fournie pour chaque entrée de capteur sur le module

Communications :

La seule interface de communication externe disponible pour le T8442 Speed ​​Monitor est le système de confiance IMB.

L'architecture du système de confiance permet de nombreuses méthodologies de transport intermédiaires entre l'IMB sur un châssis d'E / S et l'IMB sur le châssis principal du contrôleur.

1. Rapports de la perfection

Les défauts du module d'entrée sont signalés à l'utilisateur via des indicateurs visuels (LED) sur le panneau avant du module. Les défauts sont également signalés via des variables de statut qui peuvent être automatiquement surveillées dans les programmes d'application et les interfaces de communication système externes. Il existe généralement deux types de défauts qui doivent être corrigés par l'utilisateur; Câblage externe et défauts du module. Les défauts de câblage externe nécessitent une action corrective sur le terrain pour réparer la condition de défaut. Les défauts du module nécessitent le remplacement du module d'entrée.

Le module surveille l'entrée de vitesse pour déterminer s'ils se trouvent dans les paramètres appropriés.

2. défauts de champ

Les circuits d'entrée du module peuvent être utilisés pour détecter les défauts de câblage du champ en plus des états d'alarme. Pour y parvenir, les composants de surveillance des lignes doivent être installés sur le dispositif de champ.

En comparant le signal d'entrée du champ avec des seuils d'alarme préconfigurés, le module peut détecter automatiquement les défauts de câblage du champ. Lorsqu'un signal de champ échoue ou ouvert ou court-circuit, ou à une valeur intermédiaire, la LED d'état du canal d'entrée flash rouge (paramètre par défaut). L'état d'entrée correspondant sera signalé et l'état de défaut de ligne pour ce canal sera défini sur «1». Tous les autres canaux d'entrée ne seront pas affectés, sauf dans le cas des défauts de câblage communs sur le terrain.

3. Fauteurs de module

Les diagnostics étendus fournissent la détection automatique des défauts du module. L'architecture TMR du module d'entrée et les diagnostics effectués vérifient la validité de tous les circuits critiques. L'utilisation de l'architecture TMR fournit une méthode tolérante à la défaut pour résister à la première occurrence de défaut sur le module et continuer les mesures d'entrée normales sans interruption dans le système ou le processus. Les défauts sont signalés à l'utilisateur via les LED de statut sain sur le panneau avant du module et via les variables d'informations et de crasse. Sous les opérations normales, les trois LED saines sont vertes. Lorsqu'un défaut se produit, l'une des LED saines clignotera en rouge. Il est recommandé que cette condition soit étudiée, et si le défaut se trouve dans le module, il doit être remplacé.

Les activités de remplacement du module dépendent du type de configuration de module de rechange choisie lorsque le système a été configuré et installé. Le module peut être configuré avec un emplacement compagnon dédié pour un module de remplacement de rechange. L'opération SmartSlot n'est pas disponible. Reportez-vous à l'opérateur et au manuel de maintenance pour la procédure de remplacement du module.